我院是新中國成立以來，黨和政府建立的第一家大型綜合醫院。近年來，我院黨委堅決落實習近平總書記對北京工作的重要講話精神，落實京津冀協同發展戰略，疏解非首都功能，做好衛生改革的排頭兵。堅持改革與改善同步，在改革中不斷改善患者就醫感受，通過持續加強醫院精細化管理，優化就醫流程，改善服務水平，使患者就醫獲得感得到了顯著提升。

把最方便的車位留給患者

我院（西城院區）位于寸土寸金的北京中心城區，日均上萬的門診量和捉襟見肘的停車位之間存在巨大的矛盾，一度成為困擾醫院和患者的難題，也成為影響周邊交通情況和城市秩序的頑疾。2016年開始，醫院將解決患者停車難的問題納入改善患者就醫體驗行動中。在西城區委區政府和交管部門的大力幫助下，2017年5月2日起，醫院經過近一年的周密準備，通過對院內車位的統籌管理，騰出400個車位留給來院就醫的患者。兩年來，醫院周邊的擁堵減輕了，患者就醫方便了。

停車老大難 安全成隱患

我院（西城院區）共有停車位570個，過去這些車位很多都被本院職工占用。還沒到7點半，接送患者的車輛便進不去院、停不了車，將周邊道路堵得水泄不通。每天上午9到10點是患者前來就診的高峰時段，也是醫院周邊交通最擁堵的時間。日均上萬名門診病人和1500名住院病人家屬大多集中在這個時間前來就診。周邊交通擁堵、醫院沒地兒停車，成為本就焦慮的患者對“看病難”的抱怨。

周邊交通的擁堵也導致急救通道嚴重受阻，急救車進不來、出不去的情況時有發生。同時，院內車輛停放雜亂、擁堵，也存在很大的安全隱患。

屬地支持 職工奉獻 新思路解決老問題

為了滿足患者和急危重癥病人生命搶救的需要，加強首都中心城區的環境治理，保證醫院的長遠發展，我院于2016年5月下決心解決這一問題，將方便患者就醫、改善患者就醫環境放在首位，全面改進服務。醫院黨委成立了停車改革領導小組，深入調研，反復討論，提出“屬地管理和醫院治理相結合，院內與院外停車相結合，潮汐分享和工休分擔相結合，停車改善和擁堵治理相結合”的醫院停車改善理念和思路，確定醫院內部停車改革的“大局為重、增量改革、患者第一、人才優先、綠色出行”的五個基本原則，制定了十個配套管理制度。

此項工作得到了市醫管中心和西城區委區政府的大力支持，也充分體現了“絕對忠誠、責任擔當、首善標準”的“紅墻意識”。區領導帶隊到醫院調研，為醫院尋找周邊停車位。經過統籌管理，醫院從570個停車位中騰出400個車位留給前來就醫的患者及家屬使用。在天橋街道辦事處的幫助下，醫院在院外附近的天橋演藝中心找到了部分停車位用于職工停車，同時鼓勵職工綠色出行。

把最方便的車位留給患者，可敬可愛的友誼職工做出了巨大的犧牲和貢獻。多數有車的職工把車停到醫院外面停車場，從車場到醫院有的要步行十分鐘，有的要步行近二十分鐘，尤其是上下夜班十分不便。有的干部職工放棄選車位，綠色出行，大家克服許多困難。為方便患者、改善醫院環境和周邊交通擁堵問題，醫院職工可敬可贊。

停車不擁堵 輻射大變化

過去，我院（西城院區）每天的車流量約為700輛左右，570個車位中有近500個車位不能為患者提供服務；改革后，為患者騰出400個流動車位，每天有2300輛左右車次在院內停車。

同時，醫院引入了專業停車管理公司進行管理，并采用更加便捷的繳費方式。改革前，采取人工發停車條計時繳費，耗時較長。改革后，在院內主要路段及出入口均有服務人員進行疏導，出入口自動識別車牌號，可以采用微信、支付寶、移動APP等多種方式繳費。

改革前，由于周邊交通擁堵，高峰時間從永安路與天壇路的交叉路口到醫院至少需要40分鐘；從西經路與永安路交叉路口到醫院住院部北門，短短不到150米的路程，有時需要15分鐘時間。而在改革后，在原有路線不變的情況下，同樣路程現在只需要不到2分鐘，而且在醫院各車輛入口，幾乎沒有了擁堵及排隊進院的情況，基本實現了即入即停的目標。

現在，醫院內患者停車的秩序得到了明顯的改觀，停車難的問題得到緩解。交管部門還把臨近醫院兒科的西經路上內嵌式停車位取消，拓寬了一條車道。醫院周邊西經路和東經路兩條道路，均由單向一車道變為單向兩車道，道路更加暢通，環境也更加美化。

停車問題的解決，不僅惠及了患者及家屬，保障了在院人員的人身安全，為群眾帶來更優質的就醫體驗，還改善了醫院周邊曾經擁堵的交通狀況，醫院周邊及天橋地區的環境狀況、交通問題都得到了初步解決，局部的改變也對首都中心城區城市規劃的改善起到了積極作用。（宣傳中心）